制動(dòng)盤，俗稱剎車盤，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件之一，其精度及質(zhì)量是汽車行駛安全有所保障的前提。故而，在加工制動(dòng)盤的時(shí)候，選擇恰當(dāng)?shù)闹苿?dòng)盤加工設(shè)備，提升加工品質(zhì)和加工效率，是一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。

一、制動(dòng)盤鑄件要求

制動(dòng)盤鑄件結(jié)構(gòu)比較簡單，但由于是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，所以對(duì)鑄件有著特殊要求。

（1）在汽車運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)盤是和車輪同步旋轉(zhuǎn)的，所以對(duì)其動(dòng)平衡要求較高，以避免汽車發(fā)生抖動(dòng)，因此對(duì)壁厚差的控制較為嚴(yán)格。

（2）在汽車制動(dòng)時(shí)，剎車蹄片（或制動(dòng)鉗）與其產(chǎn)生摩擦，因此要求制動(dòng)盤工作面耐磨性好。

（3）在摩擦的同時(shí)，會(huì)生成大量的熱量，所以需要制動(dòng)盤鑄件有相應(yīng)的抗熱疲勞性能。

二、制動(dòng)盤加工難點(diǎn)剖析

制動(dòng)盤車削加工

（1）早期的制動(dòng)盤鑄件材質(zhì)一般為HT200，可是隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的加大、行駛速度的提高，對(duì)于鑄件材質(zhì)也有了更高的要求：需要材質(zhì)不低于HT250標(biāo)準(zhǔn)，本體硬度在180HBS以上。故而對(duì)制動(dòng)盤加工設(shè)備的剛性也有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）制動(dòng)盤為典型的盤類薄壁工件，加工內(nèi)容主要為車削和磨削工序，如何保障成品尺寸和形位精度，對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)床來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。

（3）作為制動(dòng)盤的主要工作面，其兩端面的加工品質(zhì)要求很高，表面光潔度要在6以下，使用傳統(tǒng)臥式數(shù)控車床，不僅加工表面光潔度不易達(dá)標(biāo)，而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)率也上不去。

三、制動(dòng)盤加工設(shè)備選用制動(dòng)盤數(shù)控立車

目前來說制動(dòng)盤數(shù)控立車是加工制動(dòng)盤的更好選擇。亨嘉智能制動(dòng)盤粗精一體立車可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)盤/制動(dòng)轂類工件的粗精一體加工，床體、立柱等鑄件采用熱對(duì)稱式箱型筋板結(jié)構(gòu)，主軸與卡盤采用倒立式設(shè)計(jì)，配有一個(gè)車削主軸和兩個(gè)對(duì)應(yīng)分區(qū)刀位（可選排刀或刀塔)，X/Z軸均采用大跨距設(shè)計(jì)，可承受重切削時(shí)的強(qiáng)大抗力，適用于制動(dòng)盤/轂類產(chǎn)品的高精度、自動(dòng)化批量生產(chǎn)。